防腐離心風(fēng)機電機軸承發(fā)熱原因與潤滑、轉(zhuǎn)動軸承等零部件出現(xiàn)故障或者異常有關(guān)，具體原因及分析見下文：
1、潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使消息部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。假如潤滑油數(shù)目不足或質(zhì)量不良，會使消息部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使軸承溫度升高。
2、轉(zhuǎn)動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。
3、軸承質(zhì)量不良。滑動軸承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；轉(zhuǎn)動軸承轉(zhuǎn)動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。
4、密封毛氈過緊而發(fā)熱。
5、軸承振動過大而承受沖擊負載，嚴重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。
6、軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。
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基于以上的軸承電流形成原理，并結(jié)合電機的運行情況，我們分析負荷端軸承的損壞失效是一個過程，軸承電流是主要原因，同時機械震動、潤滑脂消耗等是次要原因，促成軸承電流的形成，并一定程度上加重了危害。風(fēng)機電機投用后，由于軸承間隙均勻，潤滑充分，潤滑油膜均勻，軸承電流還不構(gòu)成很大威脅，隨著潤滑脂的消耗，負荷端的震動加大首先導(dǎo)致負荷端軸承間隙加大，軸承電壓擊穿放電嚴重，軸承電流增大，使得負荷端軸承內(nèi)道出現(xiàn)電燒蝕，溫度升高，潤滑脂液化，直到軸承磨損嚴重，發(fā)熱燒損。所以，我們認為應(yīng)采用綜合治理，以多種方法減少和抑制軸承電流。而絕緣軸承等方法由于實施難度較大暫不考慮。
